10j / 9n
Durée
2166 km
Distance
216 km / j
Moyenne
≈ 45h
Roulage
2 à 5
Riders
2990 / rider
All inclusive
L'expérience

Le Maroc des lacs et des cèdres, loin des circuits touristiques

Le voyage à moto au Maroc s’éloigne volontairement des évidences. L’eau apparaît là où on ne l’attend pas, les reliefs dessinent des lignes inattendues, et chaque détour révèle une autre géographie. On découvre un Maroc discret, rarement montré, mais intensément présent. Une expérience bien au-delà d'un simple voyage en moto qui surprend autant qu’elle marque.

Dix jours, c'est le temps qu'il faut pour que le Maroc change plusieurs fois de visage sans jamais se répéter. La boucle part de Tanger, grimpe dans les montagnes du Rif et longe une série de lacs de barrage qu'on ne soupçonne pas depuis la côte. Elle rejoint ensuite Fès avant de s'enfoncer dans les cèdres du Moyen Atlas et de toucher les premiers contreforts du Haut Atlas. Sur les 2166 km du parcours, la moitié se fait sur piste : de la terre souple, quelques passages caillouteux et de longues portions roulantes où l'on prend enfin le temps de regarder autour de soi.

Ce voyage moto de 10 jours s'adresse aux riders qui ont déjà quelques sorties hors bitume derrière eux et qui cherchent autre chose qu'une carte postale. Les étapes tournent autour de 200 km, un rythme qui laisse de la place aux arrêts improvisés : un thé face au lac d'El Wahda, un tajine dans un café de bord de route près de Ouazzane, une halte dans une médina encore endormie. Le soir, on pose les sacs dans des gîtes ruraux, une kasbah et des maisons d'hôtes à taille humaine. C'est ce Maroc de l'intérieur, lent et généreux, que la boucle vous propose de traverser guidon en main.

Sur la route
Points d'intérêt

Ce qui vous attend sur la route : barrages, médinas et forêts d'altitude

🌊 BARRAGE NAKHLA

Retenue d'eau nichée entre les montagnes. Cadre paisible, eaux calmes, arrêt photo face aux reliefs du Rif.

🫒 OUAZZANE

Ville sainte au pied du Rif. Célèbre pour ses olives et sa gastronomie locale. Escale authentique loin des circuits touristiques.

🌊 BARRAGE EL WAHDA

Le plus grand barrage du Maroc. Étendue d'eau immense au milieu des collines. Pause contemplation face à un panorama rare.

💧 BARRAGE IDRISS 1ER

Vue spectaculaire sur le lac et les montagnes environnantes. Un des plus beaux barrages du Maroc, rarement visité.

🏛️ FÈS

Ville impériale millénaire. Médina classée UNESCO, artisanat, tanneries et gastronomie raffinée.

🌲 FORÊTS DU MOYEN ATLAS

Routes sinueuses à travers le Moyen Atlas. Forêts de cèdres, cols de montagne, air pur et lumière changeante.

Itinéraire

Carnet de route : 10 jours à moto du Rif à l'Atlas

J1
Jour 1
Tanger (QG) → Gite d' Etape Affaska
On quitte le détroit par Tétouan pour saluer le barrage de Nakhla, puis on attaque les premières pentes du Rif jusqu'au parc de Talassemtane.
Environ 216 km
J2
Jour 2
Gite d' Etape Affaska → Écotourisme Rural : Gîte la Belle Étoile Barrage El Wah
Descente vers Ouazzane et ses oliveraies avant de découvrir en fin de journée l'immense retenue d'El Wahda.
Environ 216 km
J3
Jour 3
Écotourisme Rural : Gîte la Belle É → Le Relais De Tahla
Une journée de collines et de pistes qui passe par le barrage Idriss 1er puis file vers l'est jusqu'à la province de Taza.
Environ 216 km
J4
Jour 4
Le Relais De Tahla → par AFLOU Gîte Écotourisme Bio
Traversée de Fès et de sa médina millénaire avant de grimper dans les forêts de cèdres du Moyen Atlas.
Environ 216 km
J5
Jour 5
par AFLOU Gîte Écotourisme Bio → otel Kasbah Asmaa
Les cèdres laissent place aux hauts plateaux et Midelt apparaît au pied du massif de l'Ayachi.
Environ 216 km
J6
Jour 6
otel Kasbah Asmaa → Chems du Lac Bin El Ouidane
On traverse l'Atlas par ses vallées reculées jusqu'aux eaux vertes du lac de Bin El Ouidane.
Environ 216 km
J7
Jour 7
Chems du Lac Bin El Ouidane → Dar Ikalimo Ourika
Le piémont du Haut Atlas vous mène jusqu'à la vallée de l'Ourika, à deux pas de Marrakech.
Environ 216 km
J8
Jour 8
Dar Ikalimo Ourika → L'Hacienda
Début de la remontée vers le nord : les sommets s'éloignent et les grandes plaines prennent le relais.
Environ 216 km
J9
Jour 9
L'Hacienda → Chez Anouar (Demina)
Une avant-dernière étape plus calme pour savourer les derniers kilomètres de piste.
Environ 216 km
J10
Jour 10
Chez Anouar (Demina) → Tanger (QG)
Retour au QG de Tanger, la tête pleine de lacs, de cols et de médinas.
Environ 216 km
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Itinéraire détaillé, points GPS, hébergements, contacts... tout ce qu'il faut pour préparer votre voyage.

Prochainement disponible
Vos machines

Deux 450 taillées pour le Rif et l'Atlas

Incluse

Royal Enfield Himalayan 450

La compagne des longs voyages

Moteur
452cc monocylindre
Boîte de vitesses
Boîte 6 rapports
Suspensions
Longue course
Poids
196kg en ordre de marche
Autonomie
~300 km
Hauteur de selle
825 à 805mm
Incluse

CF Moto 450 MT

La bête de piste

Moteur
449cc bicylindre parallèle
Boîte de vitesses
Boîte 6 rapports
Suspensions
KYB 200mm
Poids
210kg en ordre de marche
Autonomie
Longue distance
Hauteur de selle
820 à 800mm
Tout est inclus

Ce que comprend votre séjour : moto, guide, repas et nuits en gîte

Un guide qui roule avec vous du premier au dernier jour
Arrêts boissons et collations prévus chaque jour
Tous les repas, du petit-déjeuner au dîner
Assurance santé incluse sur place
Vos sacs vous attendent à chaque étape
Soins de premier secours assurés
Essence comprise sur les 2166 km
Pièces et main-d'œuvre prises en charge en cas de panne
Casque, masque et gants fournis avec les protections
Équipement moto (bottes, pantalon, veste)
Achats et extras personnels
Assurance rapatriement à souscrire si vous le souhaitez
Plus de détails

Caution 1000 €
documents à présenter : CNI (résidents) et Passeport (non résidents) + Permis moto, CG + assurance moto (490 € hors répar)
En option : Equipement moto complet (150 €) : bottes, pantalon, veste

Votre guide

Trois guides qui connaissent le terrain par cœur

Hamza, Yacine, Ahmed

Hamza, Yacine et Ahmed roulent ensemble depuis des années et connaissent le Rif et le Moyen Atlas comme leur propre quartier. Ils savent quel gîte sert le meilleur tajine, quelle piste devient glissante après une averse et à quel moment le lac de Bin El Ouidane prend ses plus belles couleurs. Sur la route, ils ouvrent la voie sans jamais l'imposer : ils adaptent le rythme au groupe, repèrent les passages délicats avant vous et règlent les imprévus sans bruit. Votre seul travail consiste à profiter du voyage.

Ne suivez pas un itinéraire, écrivez le vôtre.
Questions fréquentes

Avant de partir : vos questions sur L'Autre Maroc

Partir dix jours à moto dans le Rif et l'Atlas soulève forcément quelques questions : le niveau de pilotage attendu, le temps passé en selle, la moto la mieux adaptée ou les vêtements à glisser dans le sac. Voici les réponses que nous donnons le plus souvent aux riders avant le départ. Si la vôtre n'y figure pas, écrivez-nous ou appelez-nous : on prend le temps d'en parler.

Quelle différence entre L'Autre Maroc et La Grande Traversée, qui durent toutes les deux 10 jours ?

Elles ont la même durée mais ne racontent pas la même histoire. L'Autre Maroc est une boucle de 2166 km au départ de Tanger qui alterne route et piste à parts égales. Son fil conducteur, ce sont les lacs de barrage du Rif, Fès et les forêts du Moyen Atlas. La Grande Traversée dépasse les 3000 km, surtout en off-road, avec un rythme plus soutenu d'environ 300 km par jour. Si vous aimez varier les terrains et prendre votre temps, L'Autre Maroc vous ira mieux. Si vous voulez de la piste avant tout, regardez plutôt La Grande Traversée.

Faut-il déjà avoir roulé sur piste pour ce voyage ?

Oui, un minimum. Le voyage est classé niveau 2 et la moitié du parcours se fait hors asphalte. Pas besoin d'être pilote d'enduro mais vous devez être à l'aise debout sur les repose-pieds, savoir doser l'embrayage dans une montée caillouteuse et garder votre calme sur un passage de terre meuble. En cas de doute, parlez-nous de votre expérience avant de réserver. On vous dira franchement si cette boucle vous convient ou si L'Appel de l'Horizon, un week-end de pistes faciles, est une meilleure première étape.

Combien d'heures passe-t-on sur la moto chaque jour ?

Comptez environ 45 heures de roulage sur l'ensemble du voyage, soit quatre à cinq heures par jour en moyenne. Les pauses thé, les arrêts photo et le déjeuner ne sont pas comptés dedans. Les journées sont donc bien remplies sans être épuisantes. Les portions de piste demandent plus de concentration que la route : c'est pour cette raison que les étapes restent autour de 200 km.

Quels vêtements prévoir pour passer du Rif au Moyen Atlas ?

L'écart de température surprend souvent. À Tanger, l'air est doux et marqué par l'océan alors que Midelt se trouve autour de 1500 m d'altitude. Les matinées y sont fraîches, même en dehors de l'hiver. Misez sur plusieurs couches : un sous-vêtement technique, une polaire légère et une veste moto avec doublure amovible. Ajoutez une protection pluie compacte, surtout au printemps et en automne. Le casque, le masque, les gants et les protections sont fournis. La tenue complète se loue en option pour 150 €.

Où dort-on pendant ces 10 jours ?

Le choix est assumé : des adresses à taille humaine plutôt que des chaînes hôtelières. Vous dormirez dans un gîte d'étape au cœur du parc de Talassemtane, dans des gîtes d'écotourisme près du barrage El Wahda et dans le Moyen Atlas, dans une kasbah à Midelt, près du lac de Bin El Ouidane puis dans la vallée de l'Ourika. Dans certains gîtes de montagne, le confort reste simple. C'est le prix d'emplacements qu'aucun grand hôtel ne pourra vous offrir.

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